La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) ha impuesto una prohibición nacional de despegues, una decisión sin precedentes que ha sumido instantáneamente a los mercados en un régimen de turbulencia elevada. Para las aerolíneas, cuyos valores ya se encontraban bajo presión en Wall Street, esto supuso un nuevo golpe.

El viernes 13 de noviembre, aproximadamente seis minutos antes del cierre de la negociación en Wall Street, todos los aeropuertos de EE. UU. recibieron la orden de detener los despegues. El bloqueo repentino podría trastocar miles de vuelos y perjudicar a los principales operadores, creando para ellos el riesgo de costes adicionales durante el próximo fin de semana.

La FAA emitió esta exigencia aproximadamente a las 15:54, hora del Este, alegando «circunstancias excepcionales y consideraciones de seguridad». Las aeronaves que ya se encontraban en vuelo pudieron completar su trayecto y aterrizar, mientras que con los vuelos internacionales de llegada se planeó trabajar por separado, de forma individual.

Motivos de la suspensión del tráfico aéreo en todo el país

El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó de que los problemas de comunicación afectaron a los centros regionales de control del tráfico aéreo, que dirigen los aviones por todo el país. La FAA ya había detenido vuelos en Chicago poco antes de la orden de suspensión total de los despegues.

Los especialistas están investigando la causa del fallo. Aún no se ha anunciado el plazo para volver al funcionamiento normal, ni se ha determinado el origen del problema. El incidente actual se produjo poco después de otro gran fallo tecnológico: una caída global de los servicios de Microsoft 365, iniciada el jueves, seguía afectando a Outlook y Teams también el viernes. Sin embargo, aún no se ha identificado una conexión entre los problemas de Microsoft y el fallo de la FAA.

Las acciones de las aerolíneas bajo aún más presión

La suspensión del tráfico aéreo se produjo en una semana ya de por sí complicada para los valores del sector. El jueves, los títulos de United Airlines (UAL) cayeron un 6,0%, los de American Airlines (AAL) un 5,6%, y los de Delta Air Lines (DAL) bajaron un 5,2%. Estas pérdidas se produjeron antes del anuncio del viernes sobre el bloqueo de vuelos.

Todo el mercado también cerró el viernes en negativo: el Nasdaq bajó un 0,9% y el S&P 500 perdió un 0,4%. El comunicado de la FAA se produjo demasiado tarde para que la reacción del mercado se manifestara durante las horas principales de negociación.

Ahora los inversores se enfrentan a una incertidumbre adicional. Las cancelaciones masivas de vuelos podrían elevar los costes operativos y alterar los horarios de las aerolíneas durante muchos días después del viernes.

La apertura del mercado el lunes podría ser la primera prueba seria para las acciones de las aerolíneas, especialmente si los problemas de comunicación en la FAA no se resuelven durante el fin de semana.

Análisis de Cryptalist: El incidente tiene un carácter sistémico, no de mercado, pero precisamente este tipo de shocks genera la mayor volatilidad en la apertura, cuando la reacción se pospone más allá de la sesión. Para el mercado cripto, este tipo de eventos actúa tradicionalmente como desencadenante de un risk-off de corto plazo: el capital fluye hacia activos refugio, y bitcoin y los altcoins de alta liquidez son los primeros en reflejar el aumento de la incertidumbre. El factor clave es la velocidad de recuperación del tráfico aéreo: un carácter prolongado del fallo podría intensificar la presión sobre los sectores cíclicos y transmitir nerviosismo a los activos de riesgo globales.