Estrecho de Ormuz: la vuelta de los petroleros se retrasará semanas — qué significa esto para Bitcoin
El director de Mitsui OSK Lines, el mayor operador de petroleros del mundo por número de buques, realizó una declaración importante que afecta directamente a los mercados energéticos globales y, en consecuencia, al contexto macroeconómico de bitcoin. Según sus palabras, incluso después de la firma del acuerdo entre Estados Unidos e Irán, los armadores no devolverán inmediatamente los petroleros a las rutas a través del estrecho de Ormuz. Este proceso tomará al menos varias semanas.
Un acuerdo real es el único camino hacia la seguridad
Jotaro Tamura, director ejecutivo de MOL, destacó que el acuerdo anunciado debe ser real y estar respaldado por hechos. Solo en ese caso las navieras volverán a sentirse completamente seguras. Según su estimación, la restauración del tráfico anterior podría llevar desde un par de semanas hasta un mes completo.
Antes del inicio del conflicto a finales de febrero, a través del estrecho se transportaba más de una quinta parte del volumen mundial de petróleo y gas natural licuado. Desde entonces, el tráfico diario ha caído drásticamente. Tamura señaló una serie de fracasos desde el inicio de la guerra: en los últimos meses, los operadores han aprendido a ser cautelosos y no se apresuran a sacar conclusiones. "Teniendo en cuenta la experiencia de los últimos dos meses, creo que es razonable suponer que el regreso de los buques tomará al menos varias semanas, si no un mes", declaró.
El directivo de la empresa señaló que el acuerdo firmado entre los países no es suficiente. Son importantes las condiciones reales y su cumplimiento en la práctica en el estrecho de Ormuz. Solo cuando se cumplan estas condiciones los armadores decidirán regresar a la ruta.
Situación actual y primeros signos de recuperación
MOL cuenta con más de 900 buques. Antes de la firma del acuerdo, la empresa retiró cuatro buques del golfo Pérsico sin pagar las tasas a Irán. Al menos siete buques de MOL aún esperan autorización para el paso.
Mientras tanto, parte de la carga ya ha comenzado a moverse. El gasero indio Disha se convirtió en el primer buque con bandera india en cruzar el estrecho después del acuerdo. A bordo llevaba 62.370 toneladas de gas. Funcionarios informaron que un total de diez buques con bandera india y cinco extranjeros cruzaron el estrecho.
Se espera que la firma del acuerdo tenga lugar el viernes en Ginebra. La velocidad de restauración del tráfico en la ruta dependerá de cuánto confíen los armadores en el nuevo corredor.
Qué significa esto para bitcoin
La reanudación de la navegación segura reduce los riesgos logísticos globales y estabiliza los suministros de energía, lo que lleva a una caída de las expectativas inflacionarias. En tales condiciones, los mercados tradicionales entran en modo de crecimiento, reduciendo la demanda de los inversores por activos alternativos de refugio, incluido bitcoin. Como resultado, la estabilización de la situación en el estrecho de Ormuz podría ralentizar temporalmente el crecimiento del mercado de criptomonedas debido a la salida de capital hacia acciones y materias primas.
Mi análisis: Aunque la desescalada en el estrecho de Ormuz es sin duda una señal positiva para la economía global, para bitcoin significa una reducción de la "prima de riesgo". A corto plazo, podríamos ver una consolidación o incluso una ligera corrección de BTC, ya que los inversores reevalúan sus estrategias de cobertura. Sin embargo, esto es un fenómeno temporal: los factores fundamentales a largo plazo de bitcoin permanecen sin cambios.