Estrecho de Ormuz: por qué el regreso de los petroleros tomará semanas y cómo afecta esto al bitcoin
El director ejecutivo de Mitsui OSK Lines (MOL), el mayor operador de petroleros del mundo por número de buques, hizo una declaración que arroja luz sobre la situación actual en el estrecho de Ormuz. Según sus palabras, incluso después de la firma de un posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán, los armadores no regresarán a las rutas a través del estrecho de inmediato. Este proceso tomará desde varias semanas hasta un mes completo.
Jōtarō Tamura, director de MOL, enfatizó que el acuerdo anunciado debe ser real y estar respaldado por hechos, no solo una declaración. Solo en ese caso las navieras volverán a sentirse completamente seguras. Dada la experiencia de los últimos meses, los operadores han aprendido a ser cautelosos y no se apresuran a sacar conclusiones. La restauración del tráfico anterior es una cuestión de tiempo y confianza.
Realidad en el agua: primeros pasos y expectativas
Antes del inicio del conflicto a finales de febrero, a través del estrecho de Ormuz se transportaba más de una quinta parte de los volúmenes mundiales de petróleo y gas natural licuado. Desde entonces, el tráfico diario ha caído drásticamente. Tamura señaló una serie de interrupciones desde el inicio de la guerra, lo que ha obligado a los operadores a ser extremadamente cautelosos. Señaló que el acuerdo firmado entre los países no es suficiente: son importantes las condiciones reales y su cumplimiento en la práctica en el propio estrecho.
MOL cuenta con más de 900 buques. Antes de la conclusión del acuerdo, la empresa retiró cuatro buques del golfo Pérsico sin pagar las tarifas a Irán. Al menos siete buques de MOL aún esperan autorización para el paso. Mientras tanto, parte de la carga ya ha comenzado a moverse. El gasero indio Disha se convirtió en el primer buque con bandera india en cruzar el estrecho después del acuerdo, transportando 62 370 toneladas de gas. Funcionarios informaron que en total diez buques con bandera india y cinco extranjeros han cruzado el estrecho.
Se espera la firma del acuerdo el viernes en Ginebra. La velocidad de restauración del tráfico en la ruta dependerá de cuánto confíen los armadores en el nuevo corredor. Mi análisis muestra que incluso después de un acuerdo formal, pasarán al menos dos o tres semanas antes de que veamos un aumento significativo del tráfico.
Qué significa esto para bitcoin
La reanudación de la navegación segura reduce los riesgos logísticos globales y estabiliza los suministros de energía, lo que lleva a una caída de las expectativas inflacionarias. En tales condiciones, los mercados tradicionales entran en modo de crecimiento, reduciendo la demanda de los inversores por activos alternativos de refugio, incluido bitcoin. Como resultado, la estabilización de la situación en el estrecho de Ormuz podría ralentizar temporalmente el crecimiento del mercado de criptomonedas debido a la salida de capital hacia acciones y materias primas.
Comentario de experto: Creo que esto es un fenómeno temporal. Bitcoin sigue siendo una cobertura clave contra los riesgos monetarios, y una vez que el polvo macroeconómico se asiente, el interés institucional por los activos digitales se recuperará. Sin embargo, a corto plazo, los traders deben estar preparados para una corrección si la crisis energética realmente comienza a debilitarse.