Los petroleros no tienen prisa por llegar a Ormuz: semanas de espera y consecuencias para el bitcoin
El director ejecutivo de Mitsui OSK Lines (MOL), el mayor operador de petroleros del mundo, declaró que incluso después de la firma del acuerdo entre Estados Unidos e Irán, los armadores no regresarán al estrecho de Ormuz de inmediato. El proceso de restauración del tráfico tomará desde varias semanas hasta un mes.
El presidente de MOL, Jōtarō Tamura, destacó que el acuerdo anunciado debe ser real y estar respaldado por hechos. Solo bajo esta condición las navieras volverán a sentirse completamente seguras. En consecuencia, la restauración del tráfico anterior podría llevar desde un par de semanas hasta un mes completo.
Antes del inicio del conflicto a finales de febrero, a través del estrecho se transportaba más de una quinta parte del volumen mundial de petróleo y gas natural licuado. Desde entonces, el tráfico diario ha caído drásticamente.
Tamura señaló una serie de fracasos desde el inicio de la guerra. En los últimos meses, los operadores han aprendido a ser cautelosos y no se apresuran a sacar conclusiones.
«Teniendo en cuenta la experiencia de los últimos dos meses, creo que es razonable suponer que el regreso de los buques tomará al menos varias semanas, si no un mes», señaló.
El líder de la empresa subrayó que el acuerdo firmado entre los países no es suficiente. Son importantes las condiciones reales y su cumplimiento en la práctica en el estrecho de Ormuz. Solo cuando se cumplan estas condiciones, los armadores decidirán regresar a la ruta.
MOL cuenta con más de 900 buques. Antes de la conclusión del acuerdo, la empresa retiró cuatro buques del golfo Pérsico sin pagar las tarifas a Irán. Al menos siete buques de MOL aún esperan autorización para el paso.
Mientras tanto, parte de la carga ya ha comenzado a moverse. El gasero indio Disha se convirtió en el primer buque con bandera de la India en cruzar el estrecho después del acuerdo. A bordo llevaba 62.370 toneladas de gas. Funcionarios informaron que en total diez buques con bandera india y cinco extranjeros cruzaron el estrecho.
Se espera que la firma del acuerdo tenga lugar el viernes en Ginebra. La velocidad de restauración del tráfico en la ruta dependerá de cuánto confíen los propietarios de los buques en el nuevo corredor.
Qué significa esto para bitcoin
La reanudación de la navegación segura reduce los riesgos logísticos globales y estabiliza los suministros de energía, lo que lleva a una caída de las expectativas inflacionarias. En tales condiciones, los mercados tradicionales entran en un modo de crecimiento, reduciendo la demanda de los inversores por activos alternativos de refugio, incluido bitcoin. Como resultado, la estabilización de la situación en el estrecho de Ormuz podría ralentizar temporalmente el crecimiento del mercado de criptomonedas debido a la salida de capital hacia acciones y materias primas.
Mi análisis: Aunque la correlación directa entre la geopolítica de Oriente Medio y el precio de bitcoin no siempre es evidente, el escenario actual de reducción de la incertidumbre global crea efectivamente un entorno menos favorable para las compras de BTC como refugio. Sin embargo, esto es un factor temporal: la tendencia a largo plazo del mercado cripto sigue estando determinada por la política monetaria de la Reserva Federal y la adopción institucional.