Estrecho de Ormuz: por qué los petroleros no se apresuran a regresar y cómo afecta esto al bitcoin
El director ejecutivo de Mitsui OSK Lines, el mayor operador de petroleros del mundo por número de buques, hizo una declaración importante: los armadores no regresarán de inmediato a las rutas a través del estrecho de Ormuz. Este proceso, según sus palabras, tomará varias semanas, incluso después de alcanzado un acuerdo entre Estados Unidos e Irán.
La precaución ante todo: lecciones de los últimos meses
Jotaro Tamura, director de Mitsui OSK Lines, subrayó que el acuerdo anunciado debe ser real y respaldado por hechos. Solo en ese caso las navieras volverán a sentirse completamente seguras. La restauración del tráfico anterior podría llevar desde un par de semanas hasta un mes completo. Antes del conflicto a finales de febrero, se transportaba a través del estrecho más de una quinta parte del volumen mundial de petróleo y gas natural licuado. Desde entonces, el tráfico diario ha caído drásticamente.
Tamura señaló una serie de fracasos desde el inicio de la guerra. En los últimos meses, los operadores han aprendido a ser cautelosos y no se apresuran a sacar conclusiones. La experiencia de los últimos dos meses muestra que es razonable suponer que el regreso de los buques tomará al menos varias semanas, si no un mes. El director de la empresa destacó que el acuerdo firmado entre los países no es suficiente. Son importantes las condiciones reales y su cumplimiento en la práctica en el estrecho de Ormuz. Solo cuando se cumplan estas condiciones, los armadores decidirán regresar a la ruta.
Las primeras señales: el movimiento ya ha comenzado
MOL cuenta con más de 900 buques. Antes del acuerdo, la empresa retiró cuatro buques del golfo Pérsico sin pagar las tasas a Irán. Al menos siete buques de MOL aún esperan autorización para el paso. Mientras tanto, parte de la carga ya ha comenzado a moverse. El buque gasero indio Disha se convirtió en el primer buque con bandera de la India en cruzar el estrecho tras el acuerdo. A bordo llevaba 62 370 toneladas de gas. Funcionarios informaron que en total diez buques con bandera india y cinco extranjeros han cruzado el estrecho. Se espera la firma del acuerdo el viernes en Ginebra. La velocidad de restauración del tráfico en la ruta dependerá de cuánto confíen los armadores en el nuevo corredor.
Qué significa esto para bitcoin
La reanudación de la navegación segura reduce los riesgos logísticos globales y estabiliza los suministros energéticos, lo que lleva a una caída de las expectativas inflacionarias. En tales condiciones, los mercados tradicionales entran en modo de crecimiento, reduciendo la demanda de los inversores por activos alternativos de refugio, incluido bitcoin. Como resultado, la estabilización de la situación en el estrecho de Ormuz podría frenar temporalmente el crecimiento del mercado de criptomonedas debido a una salida de capital hacia acciones y materias primas.
Opinión del analista: Al parecer, el mercado de BTC ya está descontando un escenario positivo en cuanto a la geopolítica, y cualquier mejora real de la situación en el estrecho podría aumentar la presión sobre la primera criptomoneda a corto plazo. Sin embargo, es importante recordar que los impulsores estructurales de bitcoin, como la adopción institucional y el halving, permanecen sin cambios, por lo que una corrección en este contexto podría ser solo temporal.